很多司机车主都说别听那些专家说什么所谓的几万公里一换的事，我的刹车油几十万公里都没有换过，照样没事，其实真的没事吗？统一刹车油要为大家好好说一说这其中的缘由了。不是没事，只是事还没有发生。

刹车油是依靠沸点来作为检验标准，长期游走在城市道路确实没有什么事发生，当十几万公里之后，偶然的急刹车下，差距就非常大了，可能一命就呜呼了都没准儿。如果走在急下坡的道路上更是危险，没准就连人带车一起搁那了。刹车油是不能被压缩的，制动系统的工作原理也并不复杂，刹车踏板以及助力器将制动力传递，然后再通过不可被压缩的刹车油给到刹车分泵。当车主处于下坡路段，一旦汽化影响了制动性能，发生事故的概率将会大大增加，所以定期更换刹车油还是非常有必要的。

那么很多车主就会问选择什么样的刹车油比较好呢？我们都知道刹车油的形态不能因温度的升高而气化，那么刹车油的沸点就是重中之重非常重要的。刹车油沸点分为干式平衡回流沸点和湿式平衡回流沸点，这里统一刹车油告诉大家一个小技巧，以上的数据在刹车油的包装桶身上都会标注并且标注的非常清晰，只要稍微多看看，多读读就能知晓的，简单点理解干式平衡回流沸点就是刚出厂时刹车油的沸点。而湿式平衡回流沸点则是刹车油含水量达到3.5%时的沸点，所以，结论就很明显了，湿沸点越高说明刹车油性能越好。

这样的说明希望大家能够重视起来对刹车油的了解，这也是统一刹车油多年想要坚持下来的事情，把这些知识与大家分享，生命诚更贵，刹车油价不高，只要百余块钱就能解决生活安慰，大家还在等什么呢。