汽车仪表盘上，除了转速、时速、油表以外，还有水温表。这个水温表很车友并不怎么注意。但是实际上，水温也是非常有讲究的。很多朋友认为，汽车的水温怕高不怕低。这种理解存在着很大的误区！水温低，会引起发动机内气体燃烧不充分。影响润滑效果，还会引起排放超标的问题！那么究竟什么叫出问题了呢？ 统一润滑油老司机提醒您要小心了！

首先，汽车水温在80至90摄氏度是正常的，水温指的是防冻液的温度，发动机内部除了布满机油管道以外，还遍布了防冻液水道。防冻液的全称叫做防冻冷却液，其重要的作用是冷却、降低发动机的温度，同时冬天防冻。一旦过高或者过低，亦或是迅速升高或者降低。那都是有问题的。如果温度过高，可能是由于以下原因造成的！

1、冷却液不足

冷却液泄漏会导致其温度升高。此时应检查冷却液是否有泄漏的现象！如果有，那么应该快修理泄漏的管子等。如果没有，应及时添加相同品牌的冷却液！不建议加水尤其是冬天，即便没有造成故障，也会对冷却液有稀释的效果！

2、撒热风扇有问题

撒热风扇会造成，车辆高转速运行时，产生热量不能及时的传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题！当出现这种情况时，统一润滑油老司机建议如果在行驶过程中，先降低车速。检查是不是风扇的问题，如果是，及时修理，不要等开锅了在去修！

3、循环水泵问题

如果水泵有状况，发动机导热侧的水循环会不能正常的进行。会导致发动机冷却系统失灵，“开锅”现象会由此产生！因此，统一润滑油老司机建议车友们一定要提早发现，提早解决。一般水泵发生问题，可能是轴承抱死或者百叶轮损坏！轴承抱死的可能性不大。百叶轮坏了换个新的即可！

因此，统一润滑油老司机提示当水温在90度的时候，说明发动机做功升温已经稳定。水温过高或者过低都容易损坏发动机，温度过低不利于发动机的润滑，温度过高发动机容易自燃。日常行驶应该注意观看仪表上的水温指示灯，如亮红灯请勿继续行驶，建议车主靠边停车降温。