我们都知道机油应该根据车况来选择，只有加对了才能保护发动机正常运转，延长发动机的使用寿命，如果加错了只能适得其反，同样的加多了也是，本期，统一钛合能机油小编来给各位车主们聊聊机油加多了的危害。

首先，机油的添加量要适当，如果加多了直接会增加汽车的油耗，使机油加速黏腻。由于现在汽车的润滑形式大多数是采用压力喷射润滑与飞溅润滑的组合模式，即机油泵直接从油底壳深处抽取机油，经过过滤后再喷到曲轴颈等关键部位进行润滑。而发动机的汽缸壁等其它部位，则是依赖喷射后流下来的机油在零件高速运转下甩动而形成的飞溅机油滴来进行润滑。如果车主将机油加多了，便会直接导致发动机曲轴箱内各处零部件运转阻力增大，相应的便会使汽车燃油消耗增加，加速时也会产生黏腻感。

其次，机油加多后随着发动机的转速上升，此时每分钟会对机油进行千次以上的搅拌，从而导致机油中会出现大量的气泡。如果这些气泡不幸被机油泵吸进去了，喷射润滑相应则会变得断断续续。且无法持续对发动机进行润滑。时间长了以后很容易造成发动机拉缸。

另外，过量的机油还会涌向汽缸壁等地方，此时除了会增加活塞阻力外，少量的机油甚至会被迫穿透活塞环，挤进燃烧室内，然后机油会瞬间被燃烧成烟尘。结果会导致大量的烟尘会损坏三元催化器，微尘会迅速把三元催化器的细微小孔堵塞，少量穿过三元催化的烟尘，会由排气管排出来，这便是我们经常说的排气管冒蓝烟（烧机油）

所以，统一钛合能机油小编提醒各位车主，切勿给爱车把机油加多了，这样会导致你和你的爱车都吃不消，记得每次更换机油后，及时检查下机油尺，以防爱车受损。正确的机油液位应该是在机油箱的上下刻度之间为宜，如果确实不小心加多了怎么办？

统一钛合能机油小编在此也给大家分享一个简单的处理办法，赶紧去药店买一个大号的注射器，将多余的机油吸出来，吸到小余刻度线上限位置即可。总之，机油加多了千万别抱有侥幸心理，觉得开一段时间消耗掉了即可，这样是非常伤害发动机的。