国六车型在操作、保养上确实要比其他车型复杂许多。稍微有点不注意便会限速、限扭。甚至有的车主会感叹：每天出发都会特别注意看仪表盘，生怕故障灯亮起，国六车太难伺候了。

那么事实确实如此吗？统一新蓝尿素给出的答案是否定的。为了满足国六排放标准，确实国六车的传感器增加了很多（所以故障灯也多），由于大部分车主对国六车型不太了解，没有完全掌握其操作技巧，所以导致故障灯频频点亮。古人云：“知己知彼方能百战百胜”，接下来让我们来详细的了解一下自己的“伙伴”吧。

现在各品牌之间国六车故障灯点亮原因其实大致相同，尤其是国六车新增了DPF再生灯、排放故障灯、限扭限速灯等，如果车主平时能够在先对车辆做一个全面的了解，相信车辆故障会减少很多。而且国六车出现的这些故障主要因素还是由于车用尿素使用的问题。

众所周知国六排放要比国五排放要严格许多，部分车主为了降低运营成本会选择用一些品质低劣的尿素产品，或许国五车用这些尿素没有什么问题，但是国六车不行，国六车的尿素配方严格，要求国六车型必须使用67.5%超纯水和32.5%尿素。一旦使用了不合格的尿素产品便会造成国六车限速限扭，而解决这类故障的办法只能是去服务站了，而想要避免此类故障的办法是使用品质合格的尿素。

另外，除了尿素使用有严格要求外，国六车对燃油也有严格要求，必须使用符合GB19147标准，若使用了劣质的柴油也会导致排放超标、车辆故障。其实，车辆按照标准去使用符合规定的燃油、尿素是再正常不过的事了。但由于车主对成本的考虑，不法商贩也抓住了车主的需求点，双方各取所需这才导致了如今的情况。

目前的排放标准越来越严格，我国才刚完成国六排放的升级，国外便已经开始拟定欧7排放标准了。每次排放升级对于发动机而言便是一次大变革，所以关于国六车型的使用技巧是所有商用车主早晚都要面对的问题，而目前大部分车主在抱怨的国六故障问题都来源于DPF颗粒捕捉器、故障灯、限速限扭这几大类。当出现排放超过OBD限值标准后，且在规定的时间内没有将问题解决时，便会被限扭、限速，导致车辆的扭矩会降低25%。

当陋习成为习惯的时候再想纠正便会觉得排斥。所以，一开始便要养成好的习惯。燃油应该选择正规加油站添加，至于尿素产品当然是要选择可靠品牌了。统一新蓝尿素是统一石化和山东新蓝环保联名生产的车用尿素产品，该产品共分为六个品类，产品包括国六高端车型使用的清之净尿素、加油站专供的自由行、尚纯、嘉洁尿素，还有适合车队使用的勇途尿素，质量品质稳定可靠，性价比高，车主可根据情况按需选择。