近年来，随着国六排放与双碳目标的实施与推进，运用现代科技工艺制造的发动机越来越精细，各零部件之间的缝隙也越来越小，对用于保障发动机高效运行的机油粘度也越来越低。这是由于低粘度机油可以更快地到达每个摩擦面建立油膜，对设备产生润滑保护作用。为满足汽车后市场领域对低粘度机油的需求，统一润滑油依托T-lab低碳润滑研究院将统一钛合能系列产品向低粘化升级，全力打造更具竞争力的减碳润滑产品。

据悉，全新升级的统一钛合能油品以0W-20、0W-30、0W-40和5W-20低粘度SP级别为主，既能满足严苛的国六排放要求，同时也能为现代发动机提供出色的抗磨保护，全面提升车辆的燃油经济性能。

统一钛合能“蓝油”拥有0W-20机油粘度等级，采用PAO型全合成油，具有出色的燃油经济性能、高温耐用性能，高强度的油膜则能有效抑制车辆常见的早燃及爆震现象；0W-20粘度，能使机油的流动性能更强，而全新的国六低灰分配方则能对车辆的GPF系统产生良好的保护作用。该产品适合要求使用0W-20的发动机日常保养，同时也获得了德国大众奥迪原厂VW508.00/509.00认证，保时捷和ACEA C5标准认证。

统一钛合能7系PLUS高级全合成Ⅲ+汽机油，则拥有0W-20、0W-30、0W-40、5W-20四个粘度等级，是采用三类+全合成基础油制成，独特的液钛粒子修复科技，技术领先的国六低灰分配方，能够完美适配国六车型，以及国四国五车型，为车辆尾气处理系统提供更好的保护，使尾气排放更加清洁环保。

统一钛合能9系PLUS则是酯类型全合成油，精选赛事级原料，由统一T-lab低碳润滑研究院提供技术支持，独创的液钛粒子修复科技，可对易磨损部位进行主动识别，并迅速在需要润滑部位形成强劲有效的保护油膜，主动修复发动机运行过程中产生的机械磨伤，让爱车释放猛兽能量。

作为我国工业及交通领域首家低碳润滑解决方案供应商，统一润滑油近年来始终积极响应“碳达峰、碳中和”发展目标，以领先的技术与产品创新升级能力，不断打造出可满足各大行业对低碳环保油品的需求。

随着我国环保发展策略的持续完善，车辆排放标准也全面升级，对润滑产品的性能品质提出了更严格的要求。对此，统一润滑油将继续依托强大的科研技术力量，持续迭代产品，为各行业实现高质量绿色发展助力。