摩擦副任何一个元素材料所承受的荷载都比零部件材料要更严酷。摩擦副之间是存在相对运动，这也加剧了荷载的作用；而相对运动所产生的高温在物理和化学方面也得到了印证，这种通过表面相对运动和相互作用引起的变化，速度之快远超其它构建行为导致的变化，本期统一润滑油小课堂给大家分析一下摩擦学分析和摩擦学设计时，对全生命周期的分析。

1、腐蚀风险阶段

无论哪种摩擦副在运行中，都有一个储存、运输阶段，在这些阶段中，摩擦副不可避免地会与大气介质接触，也会受到外界环境的影响。良好的储存和运输环境，需要有适当的防腐措施，在没有投入使用之前，尽量不要破坏这些保护措施。

2、磨合磨损阶段

摩擦副接触相互作用的最初阶段是跑合。新的摩擦副在运行初期，其表面的粗糙程度值较大。但随着跑合的进行，表面通过比较简单粗糙的凸体被逐渐磨去，粗糙度值降低，有效的接触面变大，接触信息点数需求增多，这也为进入稳定磨损阶段创造了条件。为了保证在磨合阶段不损害摩擦副，在磨合阶段要多采取空车或多在低负荷下进行。统一润滑油小编提醒您：如果我们想要通过缩短磨合阶段的时间，可以选择使用含有添加剂和固体润滑剂的润滑材料，然后在一定载荷和高增长率的影响下进行磨合。当磨合结束后，先进行彻底清洗再换上新的润滑剂。

3、稳定磨损阶段

进入稳定磨损阶段，意味着磨损率基本保持不变，这个发展阶段摩擦副的耐磨寿命是持续工作时间最长的阶段，但同样是润滑系统管理和设备以及维护的重点研究阶段。这阶段要注意摩擦副的外部环境，选用适合的工作润滑剂，设备操作人员也要提前进行技术能力培训方能上岗。

4、剧烈磨损阶段

这个阶段是在稳定磨损后，经过长时间的磨损，摩擦副表面的外貌和间隙已经有所改变，机械效率也在下降，噪音和异常振动都会出现，摩擦副的温度也迅速升高，最后会导致摩擦副完全失去效率。所以在摩擦副急剧增大之前，为了避免其进一步恶化，要先对摩擦副进行修复，以延长摩擦副的使用寿命，让剧烈摩擦时间晚些到来，可以使用润滑剂对滑动轴承、齿轮等进行修复。

本期统一润滑油小课堂关于摩擦副的生命周期给大家分析到这里，我们下期再见！